为什么开车的不晕车坐车的晕车主要是因为这3个原因机械配件

为什么开车的不晕车，坐车的晕车？主要是因为这3个原因

现在我国的出行出现了各种各样的方式，但是无论怎么变化，汽车出行依然是现在最受欢迎的。可是不知道你们有没有发现，很多人坐车的时候就会晕车，如果坐上十几公里，可能整个人都会瘫在地上。更多人一上车就开始头晕，可是为什么那些开车的司机却不晕车呢？其实开车并不像我们想象中的那么简单，这个过程是需要司机全神贯注的注意周边环境，还需要熟练的驾驶技术，可以说是非常费神的。所以在整个旅途中司机的大脑是比较活跃的，而大脑在高速运转的情况下对于其他器官对汽车就不会那么敏感，也没有太多精力去处理头晕恶心了。那么，为什么开车的不晕车，坐车的晕车呢？原来是这样的，我们作为乘客而言，坐在车内并不能直接控制车辆保持平衡，因而导致平衡系统出现紊乱而晕车。但是当我们驾车的时候，首先由于需要集中注意力，大脑各处的神级被调动起来，因此保持平衡的中庭就会受到抑制，也就是说驾车时中庭不如乘客灵敏，因此很难出现晕车。另外司机对与刹车，加速，转弯等有能够预先知道并提前作出反应，因此一般情况下司机都很难晕车。所以那些经常晕车的人也不必担心自己驾车的时候会出现晕车的现象。有些人为什么会晕车？第一、这其实和车上乘客的大脑有关。爱晕车的人在乘车的时候会感受到比较强烈的束缚感，由于空间的受限，这些人在空间内又不能有较多的活动，因此人虽然在与车相对静止的前进，但是大脑却无法对人因为车移动而产生的位移进行判断，所以这些人会晕车。第二、车内的环境也会影响人们晕车。车内空间狭小，空气流通性较差，尤其是在冬天，车内各类气味混杂，而车内温度又比较高，此时，有些对气味比较敏感的顾客也会因为空气中不和谐的味道，如汗味，香水味，而发生晕车。最后基本所有人在刹停下来的最后一刻，车身都有一个闯动。特别是当你采用同一力度踩刹车，因为车身在减速时，悬架和橡胶件都会持续受力发生形变，当车速一直减到0后，这个形变才得以回弹释放，车上的人员就会感到被闯了一下。在车子快停下来之前，慢慢松开刹车踏板，最后的一点点速度用车子自身的阻力来抵消。这样就提前释放了悬挂系统的弹性，也就不会被闯一下的情况了。其实大家还有发现，私家车与公交车相比，坐公交车晕车的几率更大一些，也更难受。这是因为公交车上的人太多，空气不够流通。如果有空调的车还好，如果是非常闷热的夏天遇上一辆非常挤的没有空调的公交车，奉劝晕车的朋友还是不要上了，十分容易难受。所以我们的汽车也要保持卫生清洁，也减少乘客晕车的概率。而且司机的驾驶技术对乘客的晕车也有一些影响，如果能一直平稳乘客就会减少晕车的可能，像急刹车这种情况，乘客就更容易晕车了。文章来源：今日头条——汽车大凯1

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